06月 2021年


珀尓曼的电池连接

使电池生产更便宜和更快

新闻稿其他

电池技术是电动汽车的关键应用之一。通过电池连接,奥地利汽车供应商珀尓曼开发了一种方法,使这些必不可少的储能设备的生产更快、更便宜、更可持续。为了监测电池之间的电压,电池连接器使用了新型的插件式连接,由冲压和包塑导体路径制成。因此,该技术完全避免了电池之间的焊接电缆。这有助于:

  • 消除电缆成本
  • 缩短生产时间
  • 减少所需电池空间
  • 将焊接质量问题降到最低,这是每个焊接工艺的特点

凭借其易于扩展性,珀尓曼的创新产品展示了其在高度自动化制造过程中的优势。电池连接方法堵塞而不是焊接——这是在高速下完成的。

 

从电动汽车到混合动力车

珀尔曼的核心竞争力在于冲压件和弯曲件的包塑成型。电池连接将处理复杂材料连接的经验与自动化和工业化技术相结合,以便进行进一步处理。该解决方案在与Fraunhofer研究所的密切合作下得到验证。与研究所合作的成果证实了柔性设计的性能数据。电池连接的独立设计使得连接器的载流能力很容易适应特定的应用。从48800伏特及以上的电压,以及超过1000安培的电流,都没有问题。这涵盖了纯电动汽车以及所有混合动力车型的需求。

 

电池的可持续再利用

电池连接插件系统还为存储利用率带来了新的灵活性。电池会随着充电次数的增加而失去存储容量,达到一定的使用寿命后就不再适合电动汽车的使用。通过焊接电缆连接,是不可能更换疲劳电池。使用电池的插件连接更容易做到这一点,因为有缺陷的电池将被替换。维修过的电池组可以重复使用,例如,在电动汽车充电站,以及家庭存储解决方案中。

 

技术人员:关于电池连接技术的说明

  • 通往电池的导体路径是隔离的。
  • 由老化(如电池膨胀)引起的长度变化由装配本身补偿
  • 冲压的黄铜电压和温度传感设备用塑料包塑。
  • 黄铜导体路径通过集成连接器、焊接引脚、焊接、绝缘位移或鱼眼端子连接。
  • 任何电池排列的高设计自由度

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