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在没有有效的热管理系统的情况下,通过降低电池负载,使电池在运行过程中温度保持在最佳范围内。这对驾驶行为和性能有负面影响。在没有主动热管理的情况下,充电性能也会降低,因为在这个过程中也会产生热量。因此,越来越多地使用主动电池冷却或加热。特别重要的是,要尽可能高效地进行热管理。其目的既不减少纯电动汽车的行驶里程,也不增加混合动力汽车的油耗。
珀尓曼冷却系统为我们的客户提供了一个具有主动冷却概念的模块化系统。珀尓曼不同制造技术的创新组合为电池和电力电子的热管理优化开辟了新的可能性。设计几乎没有限制,无论是棱柱状、袋状还是圆形的,珀尓曼肯定会找到最合适的解决方案。
塑料注射成型的电池靴直接将热量传导到电池
铝板制成的紧凑型冲压和弯曲部件由粘合剂连接,并主动提供冷却。
通过塑料模压金属载体和不同塑料材料的配对,我们直接在电池表面实现主动散热。
跟我们谈谈你的挑战吧。我们共同努力,找到将使你在市场上脱颖而出的解决方案。
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Martin Zwotzl
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