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一月份在所有工厂都有一个良好的开端。生产和沟通如预期的那样。当来自中国的病毒消息传到欧洲时,公众还不太担心。当时,大流行这个词还没有出现在每个人的词汇中。
崩溃
当我们中国工厂的状况第一次传到Karlstein时,情况突然改变了。中国当局在2月初采取的影响深远的措施,使我们第一次感到了即将来临的威胁。中国新型冠状病毒防疫突然要求在公司入口处每天测量体温,并在整个工厂强制戴口罩。最大的问题是:春节假期过后,大部分员工都无法回到工作岗位上。
病毒到达欧洲
三月初,欧洲开始真正发生了变化。从3月的第三周开始,奥地利的珀尓曼采取了一系列广泛的措施。成立了一个由所有者、管理、运营、人力资源和工会组成的COVID小组,以促进沟通。采取了广泛的防护措施(在家工作、禁止外来访客、消毒等),以尽可能减少病毒的传播。
从四月份开始,缩短工作时间
3月底,客户需求急剧下降。4月1日,珀尓曼国际和奥地利珀尓曼公司的所有员工都不可避免地缩短工作时间。捷克共和国没有缩短工作时间的选择,甚至不得不裁员。美国的情况与此类似:位于Romeoville/Chicago工厂在4月和5月关闭了两个星期,其余时间则降至最低水平。员工首先不得不把假期修完,然后就失业了。
与预测搏斗
对汽车行业未来的预测多如牛毛。根据Roland Berger的一项研究,汽车市场需要数年时间才能复苏,再次接近2018/19年的高水平。根据我们的市场反馈,我们认为这种评估是合理的。
战略决策
几个星期的封锁向我们展示了全球汽车业网络已经变得多么脆弱。 因此,我们日益提出多样化问题。目前尚未作出决定。但是我们会随时通知你新的途径和方向。
我们能做到!
未来几个月不会是一件容易的事。但我们的基础是良好的,有韧性的。在130多年的历史中,珀尓曼经受住了许多危机,并朝着正确的方向迈进。我们将继续这样做。
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我很乐意回答你们的问题。
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Pollmann International GmbH
Raabser Straße 1
3822 Karlstein / Thaya
Austria